为唤醒“沉睡”停车资源，经开区协调各方力量，统筹道路资源，目前，科学增划停车泊位474个；协调都市邻里等27个小区，释放地下闲置车位6975个；积极引导社会资本参与停车场建设运营，对接中东集团等企业，加快推进占地1万平方米的停车场建设，计划提供500个停车泊位。

医院内部双向通行改为单向通行；完善浦东路、仙台大街交通标志标线；对交通信号周期进行调整……针对医院周边拥堵问题，经开区协同相关部门与吉林大学白求恩第三医院共同研究，加强管控，周密开展交通秩序专项整治工作，全力维护道路交通秩序，改善道路通行状况。

汽开区是我市的重点工业区，早晚高峰期交通压力较大，汽开区交管部门聚焦重点区域，安全、效率两手抓，软件上优化警力配置，提升科技效能；硬件上改造道路设施，“软硬兼施”推进交通综合治理，保障市民出行安全通畅。

22日，一场降雨让不少市民措手不及，但在轨道交通2号线景阳广场站C口外换乘公交车的孙炜寒却不再担心，因为我市首个公共交通换乘风雨连廊正式投入使用。

22日7时许，在汽开区实验学校门前，伴随着一声声响亮的哨声，由学校教职工组成的护学人员护送学生穿过马路走进学校，保障学生安全的同时也让交通更加顺畅。

据悉，今年8月底，净月高新区博学路拓宽改造工程正式完工并投入使用，拓宽的车道缓解了通行压力。但是，博学路沿线路口较多，左转、掉头车辆需要跨越多条车道，与直线行驶的车辆交织冲突严重，存在安全隐患，而且车辆在博学路紫竹街、博学路飞虹路两处交叉口东西方向掉头难以一次完成，存在阻碍后续车辆快速通行问题，导致博学路沿线车辆的通行效率较低。

事故处理效率大幅提升是如何做到的？当事人究竟要怎么报警进行接续事宜？1日上午，记者走进位于市公安局交警支队2楼的交通事故视频快处中心一探究竟。

10月31日24时，世纪大街快速路世纪大街至南四环路路段主线开通。

交通综合治理事关百姓民生，绿园区交管办制定“巡视员”制度，组织交警、住建等部门对辖区内重点区域、道路等开展联合巡查，深入研究、精准施策，提升道路通行效率。

长春新区还有4处在建成停车场，包括通源医院停车场、宜居路停车场、新城广场停车场和北湖大桥桥下停车线，可提供941个停车泊位。正在谋划3处停车场，可提供925个停车泊位。

学校周边的道路交通环境一直都备受关注，长春市新解放学校是我市首批“一校一策”交通治堵学校，交管、教育等部门多措并举、共同发力，有效改善了校园周边的道路交通环境。

连日来，朝阳区针对主城区商贸繁华、客流密集、车位紧张的情况，经过细致调研，深入了解居民需求，在重点区域增设第一批1052个停车泊位投入使用。

为进一步满足市民停车需求，绿园区利用闲置地块修建了一处停车场，完成后可提供118个停车位，预计11月中旬可部分投入使用。

​24日7时20分，东北师范大学附属小学繁荣校区正门附近，家长张蕾刚刚停稳车，民警立即迎上前。

为破解居民夜间停车难题，同时保障道路日间通行顺畅，宽城区结合道路实际情况，听取群众意见，将万北街、万中街、紫丰路、榆树南街、榆树北街、柳影南路青年路至农安南街段等6条街路，设为限时停车路段，允许车辆在19时至次日7时在上述道路禁停一侧停放。

近日，市公安局交警支队成立了道路交通事故视频快处中心，交警和保险公司工作人员同时在线，事故当事人不必再拨打110或122报警，可以直接在手机App交管12123上一键报警处理。具体该如何操作？交警进行了详细解读。

“以前小区周边车辆乱停乱放，老年人和孩子出门在车流中穿梭，特别不安全。

​随着我市快速路控制系统的启动运行，很多驾驶员对行驶到匝道口时，看见前方没有车辆，信号灯却一直不变绿心存疑问，为什么这时还要等候？长春交警对此进行了解释。

​15日，记者从市交管办获悉，继已建临时停车场45个，增加停车泊位7778个后，目前在建临时停车场38个，这些停车场陆续建成后，可增加停车泊位8893个，试运营期间将供市民免费使用。当日，记者深入部分在建临时停车场实地探访。

​为进一步加大公共停车供给，优化停车结构，满足市民停车需求，缓解城市交通拥堵，除建设临时停车场外，日前，我市启动了第一批快速路桥下、商圈、医院区域道路停车泊位7500余个。这些道路停车泊位由长春城投建设投资（集团）有限公司运营管理，目前供市民免费停放车辆。

14日，记者从市交管办获悉，为回应社会关切，满足市民停车需求，我市公布第一批83个临时停车场信息，目前已建成临时停车场45个，可增加停车泊位7778个。

禁止左转的具体路口包括：人民大街重庆路路口、人民大街北安路路口、蔚山路幸福街路口、蔚山路南湖中街路口、蔚山路开宇街路口、蔚山路震宇街路口、自由大路岳阳街路口、自由大路吉顺街路口、自由大路东岭街路口。交警提醒，有左转需求的车辆，可以直行通过路口后再进行调整。

翻新的非机动车道紧邻人行步道，由原来的马路边石以下变为马路边石以上。市民在骑行自行车、电动自行车时，要在非机动车道内通行，不要在机动车道内与机动车混行，否则不仅存在着交通隐患，还会影响正常行驶的车辆。市民步行出行时，一定要在人行步道内行走。希望广大交通参与者能够做到文明守法出行，共同构建有序的交通环境。

近日，世纪大街快速路工程（营口路至昆山路段）桥下主路双向6车道通车。12日，记者在此路段看到过往车辆通行顺畅，市民纷纷为该路段开通点赞。

近日，我市交警部门对多条道路的掉头车道进行了优化，提高了车辆的通行效率。

对于近期我市交通通行环境的一系列新变化，驾驶员尹先生表示，目前交通拥堵状况有所缓解。“比方说快速路上拥堵的时候，如果继续行驶上快速路，就会都堵在上面。匝道口还亮了红灯，就给驾驶员提了醒，可以避开拥堵。相信长春的交通会越来越好！”

11日，记者从市政府新闻办召开的交通综合治理新闻发布会上了解到，为有效改善交通运行状况，我市多部门联合打出交通治理“组合拳”，提升市民出行效率。

日前，记者从市公安局交警支队获悉，我市已启用74处驶入快速路控制系统，进一步发挥快速路高速畅通作用。

5日，记者从市建委获悉，飞跃路人行天桥工程已于近日完工，将于7日投入使用。

近日，交警部门在人民大街解放大路、自由大路两个路口南北方向设置了直行待行区。为什么要设置直行待行区？驾驶员又要如何通行？市公安局交警支队规划处民警王新宇进行了解释。

校园周边清理停车位96个、施划网格线31处、安装交通标识8块……为加强学校周边交通综合治理，有效解决上放学重点时段校园周边交通拥堵问题，宽城区交管办根据学校周边交通实际，围绕交通堵点、难点和师生关注的交通热点、难点问题，实施一系列措施，极大地缓解学校周边交通拥堵情况。

6日，东部快速路吉林立交桥至仙台立交桥段北向南方向由单向3车道调整为单向4车道后正式通车。

在保证工程质量的前提下，历时11个月紧张安全有序、提标提质提速提效施工，比计划工期提前263天……10月10日6时，北湖大桥正式通车，充分体现了“长春速度”。大桥坦途，畅通无阻，无论是周边居民还是过往司机，欣喜之情溢于言表。